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小型挖掘机发动机异响的原因

2018-06-19 08:40:00
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摘要:在说起发动机异响的时候,可能会令不少的挖掘机师傅感到头疼,为什么这么说呢,因为发动机的异响一直以来都是小型挖掘机的顽疾。

小型挖掘机发动机异响的原因

    在说起发动机异响的时候,可能会令不少的挖掘机师傅感到头疼,为什么这么说呢,因为发动机的异响一直以来都是小型挖掘机的顽疾。柴油机在正常运转的时候,它的声音只有非常均匀的排气声和轻微的噪声,可以说是具有一定的规律性。在柴油机的各个零部件之间它会有一些在正常的范围之内的配合公差,但是当零件因为过度的磨损或者是因为维修不当而造成损坏的时候,这是因为配合公差超出了正常的区间,这就导致了异常响声的出现,下面就给大家说一下造成发动机异响的几个常见的故障原因。

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一、活塞敲缸。

   活塞敲缸是一种比较常见的异响来源,这是因为润滑条件不良,导致了活塞和气缸壁之间形成了过度的磨损,这就使得活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超出了正常的范围,在发动机运行是时候活塞裙和缸壁进行撞击,会产生“铛铛”的清脆响声,这种情况一般在怠速或者是低速运行的时候比较明显。

二、正时齿轮。

   这个齿轮在经过了长期的使用之后,本身就已经不是多么光滑了,接着再加上齿轮的间隙调节不当、润滑条件不良的种种因素,就会造成过度的磨损,在严重的时候甚至连轮齿都会被磨秃,因而齿轮之间的啮合就会松动,从而就会导致机器在运转的时候便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

三、活塞销异响。

   零件由于遭到了过度的磨损,导致活塞销与连杆衬套之间的配合间隙变得有点过大,连杆衬套与连杆小头轴承配合松旷以及活塞销与活塞的销座孔之间配合的间隙过大。这就使得活塞在运动的过程之中发生了摆动,所以与气缸壁之间发生了撞击,产生的异响。

四、轴承异响。

   轴承包括了连杆轴承、曲轴轴承和凸轮轴承,这是因为过度的磨损或者是维修的不当,导致了轴承配合的间隙增大或者是轴瓦的松旷,在机构运行的时候零件之间配合非常松垮从而发生了撞击的异响。

五、气门异响。

挺柱和摇臂因为过度的磨损或者是相关螺丝的松动,导致了气门间隙的增大,从而使得摇臂和挺柱之间发生了撞击,产生了异响。另外一个就是因为气门的间隙增大还会造成发动机进排气的不足,导致输出功率的降低,会使得油耗大大的增加。

六、燃烧不正常。

   燃烧不正常比较常见的就是应为螺钉调整的不到位或者是松动了,导致了喷油泵供油提前角异常,从而使得喷油的时间过早或者是过晚,造成了燃油燃烧的异常,使得气缸内产生了敲击的声音。

    通过分析我们可以得知,小型挖掘机发动机的异响大多数都是由于零件的过度磨损、配合间隙增大导致的。所以说使用合适牌子的润滑油并且定期的进行更换、保持良好的操作习惯就可以有效的减缓零件的磨损程度。如果零件出现了磨损或者松旷的情况出现,应该及时的维修或者是更换掉。而对于气门的间隙偏大和供油不当等问题,应该对相关的零件进行及时的调整,以免重要部件损坏,形成重大的损失。


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